Inicia análisis del proyecto para ampliar a 6 carriles carretera Colima-Tecomán: SICT

Administrador Colimapm | Colima | 13/09/2022

*Desde que se colocaron los reductores en la salada no ha habido accidentes

Luego de reconocer que la carretera Colima-Tecomán, está hecha con muy bajas condiciones geométricas, esto debido a que se construyó hace más de 30 años, el encargado del Despacho de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) en Colima, Jesús Javier Castillo Quevedo, informó que ya se encuentran en el análisis del proyecto para ampliarla a seis carriles, la modificación de curvas, entre otras, por lo que este proyecto deberá iniciar en este sexenio.

Indicó que obras de construcción de carreteras para el 2023, solo se tiene el proyecto de la carretera Colima-Tecomán, pero hay muchos proyectos de conservación en las carreteras estatales.

REDUCTORES DE VELOCIDAD SOLO LOS RESPETAN LOS TRAILEROS

Ante la racha de accidentes que se han estado registrando en la carretera Guadalajara-Manzanillo, en donde en los últimos diez días se han tenido ocho, y uno de ellos mantuvo casi por 24 horas cerrada la autopista, Castillo Quevedo, indicó que se decidió colocar reductores de velocidad, que crearon mucha controversia, los cuales sí están normados, “sin embargo, desde que se colocaron hasta el momento no se ha tenido ningún accidente, la gente se molestó un poco, por lo que se redujeron de 32 a 12”.

Dijo que “se iban a colocar más (reductores de velocidad) en otros puntos donde tenemos problemas, como es el kilómetro 26”.

Mencionó que se hizo una supervisión del lugar, “como los reductores son muy bajos, solo tienen una altura de 2 centímetros, los vehículos particulares los pasan sin problema y los tráileres si reducen su velocidad”, por lo que reconoció que debe haber mayor supervisión de esos puntos para evitar altas velocidades.

“La realidad es que la principal causa de accidentes es la alta velocidad; en esa bajada (La Salada) tenemos seis banderas en rojo para que se baje la velocidad y que se respete el límite de 60 kilómetros por hora, además desde 500 metros hay señalización de que hay reductores de velocidad, y la realidad es que los conductores no le bajan nada a su velocidad”, externó.

Debido a esto, adelantó que se tienen previstas varias acciones, entre ellas, la colocación de reductores en otras zonas de la carretera y una mayor vigilancia en cuanto a los límites de velocidad.

Precisó que se han sostenido reuniones con la Guardia Nacional para conocer la situación de cómo se encuentra la vigilancia, la calidad de la carretera, las condiciones en la que se encuentra y sobre todo qué se puede hacer para mejorar y resolver la problemática.