

*Se facturan más de 150 motocicletas al mes solo en una agencia y en una casa comercial
Luego de señalar que debido a la pandemia ocasionada por el Covid-19 disminuyeron los usuarios del transporte urbano en la entidad, Blanca Livier Rodríguez Osorio, subsecretaria de Movilidad del Gobierno del Estado de Colima, indicó que en el mismo periodo se incrementó el uso de motocicletas.
Cuestionada sobre el regreso de las rutas que desaparecieron por la pandemia, Rodríguez Osorio explicó que no regresan más rutas debido a un fenómeno que sucedió a nivel local, nacional y mundial, “ya que cuando la gente se vio en la necesidad de no estar en aglomeración dejó de usar el transporte urbano y buscó otras alternativas, entra las que se encuentran el comprar motos, entonces esa gente ya no utiliza las rutas y ya no son los mismos usuarios que antes”.
Consideró que “las motos vinieron suplir lo que antes era el transporte público, es una realidad que ha pegado fuerte en el transporte, es por eso que teniendo este esquema no podemos exigir que regresen las rutas porque operarían en números rojos”.
Aunque dijo no tener un número exacto del incremento de motocicletas en la entidad, la subsecretaria de Movilidad explicó que esto se debe porque desgraciadamente muchas de ellas están con los permisos que son de otros estados, “sin embargo tenemos datos que una agencia solamente están facturando cien motos al mes y de una casa comercial 50 motos al mes; esto quiere decir que las demás agencias y demás casas comerciales seguramente han de tener una cantidad similar, con lo que nos damos una idea del aumento que se dio en la compra de motos para poder la gente movilizarse”.
Reconoció que la adquisición de motocicletas por parte de la población es en detrimento del transporte, “ya que la gente buscó una alternativa y, al no tener la posibilidad de subirse a una ruta por miedo al contagio, adquirieron motos para poder moverse y eso ha ido en aumento, ya que la gente está optando por este medio de transporte”.
Al referirse al regreso de las rutas que fueron suspendidas por la pandemia, Livier Rodríguez Osorio explicó que para que una ruta funcione se necesita por camión 2 mil 500 pesos para operar y esta ruta debe tener un aproximado de 300 usuarios para que dé resultado, “pero por el Covid los usuarios no se subían y varias rutas tuvieron que desaparecer”.
Recordó que se han reactivado dos rutas, la 30 y 31 (que antes eran 7 y 17) “y la ruta de Real de Minas está por reactivarse en estas fechas, solo se está haciendo un análisis, ya que se quiere incluir a las colonias que están en la salida a Minatitlán, y la ruta 28 volverá a partir de julio, que es la que entra a la colonia Tabachines, que es en donde piden que regrese”.
Explicó que las rutas que fueron suspendidas deben estudiarse para que, de forma paulatina, regresen a la normalidad, “por lo que estamos contemplando seis meses para que, poco a poco, se vayan reactivando, dependiendo de la respuesta de la gente”.
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A partir del Lunes 11 de Abril de 2011
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